新加坡公交车资调整 政府每年1000万元承担差额
非繁忙时段乘车月票计划将在7月5日起实施,这是为期两年的试验计划,估计约四万名乘客将受惠。这项计划与免费乘搭地铁计划一样,旨在鼓励公众改变出行习惯,舒缓繁忙时段公交拥挤的情况。
非繁忙时段乘车月票计划将在7月5日起实施,这是为期两年的试验计划,估计约四万名乘客将受惠。这项计划与免费乘搭地铁计划一样,旨在鼓励公众改变出行习惯,舒缓繁忙时段公交拥挤的情况。
由于近年来申请新加坡政府中小学的学生越来越多,公立学校的门槛也随之提高,现在只有通过AEIS考试的外国留学生才可以入读政府中小学,不是家长想走后门就可以入读的。AEIS考试主要就考数学和英文,看似简单,但是全部都是英文出题作答。对于中国学生来说有难度,毕竟中国学生长期都是接受中文上课,参加全英文的考试,很难通过。因此,才会有那么多学生去新加坡上预备班进行培训,提高自身的英文基础,保证考试顺利通过。
政府正“认真考虑”在平日早上尖峰时段之前,让人们免费乘搭公共交通的建议。为舒缓早上尖峰时段开往市区的地铁客流量,交通部长吕德耀昨天在国会拨款委员会辩论该部门开支预算时说,政府准备“大幅度”提高在限定时间提早出门乘车者的车资折扣,可能把目前的五角钱折扣提高到一元,甚至是让人免费搭车。他强调,政府致力于采取更多措施来进一步分散尖峰时段的乘车需求,以惠及在这个时段及这之前搭车的乘客。他说:“如果我们能鼓励在尖峰时段搭车的10%至15%乘客提前一小时出门搭车,人们每天上班的乘车体验将能取得极明显的改善,这也有助我们提供一个更有效率的交通系统,更好地善用资源。”
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