新加坡留学 樟宜机场将新搭客大厦与停机坪

新加坡樟宜机场将耗资12.8亿元兴建第四搭客大厦和增建26个新停机坪，以提高樟宜机场的客容量和竞争力。第四搭客大厦将从今年第四季开始，在已于本月初拆除的廉航候机楼原址展开建筑工程。新大厦楼高两层，面积约16万平方米。无论是外观或整体环境，第四搭客大厦将与第一和第二搭客大厦相似。

 

樟宜机场集团2月8日日发文告说，6亿元将用于兴建第四搭客大厦，其余的6.8亿则用于增设更多机场附属建筑、提升机场内各种系统和进行道路与排水工程。这包括把机场的苗圃和蓄水池目前所在的38公顷地皮改建成可容纳26架窄体飞机和宽体飞机的停机坪、建设一条跨越机场林荫道（Airport Boulevard）的高架行车桥和一个新蓄水池。

为了确保往返机场的交通顺畅，当局将建一条从第四搭客大厦直通东海岸公园大道的道路，以及一座多层停车场。

第四搭客大厦将从今年第四季开始，在已于本月初拆除的廉航候机楼原址展开建筑工程。新大厦有两层楼高，面积约16万平方米。随着航空公司商业模式的演变，樟宜机场必须迎合这个未来的需求，这也是当局兴建第四搭客大厦的主要原因。新搭客大厦的设计以区域内全程服务航空和廉价航空的运作需要作为考量。设计将确保机场能处理大量廉航专用的窄体飞机，并让航班快速回转。无论是外观或整体环境，第四搭客大厦将与第一和第二搭客大厦相似。为增加乘客的便利，第四搭客大厦将在登机门提供登机桥。当局也会兴建一条从第四搭客大厦直通东海岸公园的道路，以及在新搭客大厦旁兴建可提供1600个车位的多层停车场，以改善机场一带的交通拥挤情况。新搭客大厦也将推出提升生产力和效率的措施，协助负责地勤服务和其他服务的伙伴应对未来的人力挑战。这包括把移民过境和离境事务处以及登机前安全检查处集中起来，并利用科技让乘客的旅程更流畅无阻。与全球多个机场提供自助服务选择一样，第四搭客大厦也会提供更多让乘客自己办理登记手续和为行李贴上标签等服务的自助柜台。与廉航候机楼不同的是，新搭客大厦的行李分类系统会是完全自动化，系统所具备的最新科技有助于让较年长的职员轻易移动沉重或形状特别的行李。

 

第四搭客大厦在投入服务后，每年可接待1600万人次的乘客。加上同步扩建第一搭客大厦的工程，机场搭客容量预计会增至每年8500万人次。此同时，当局将展开增建停机坪的重大机场工程。这包括把第三搭客大厦附近，也就是目前机场苗圃和蓄水池所在的位置改建成一个可容纳17架窄体飞机和九架宽体飞机的停机坪。到时候，机场的停机位将增加24％，停机位总数将超过180个。当局下来将公布更多关于第四搭客大厦设计的详情。樟宜机场集团总裁李绍贤说：“自樟宜机场启用以来，它的建设一直走在容量需要的前头。这样的做法为樟宜机场成功发展为航空枢纽奠下基础。它已成为一个乘客和航空公司都喜爱的机场。”他说，樟宜机场集团将在下来的四五年为基础设备打好基础，以继续为乘客提供一个美好飞行体验，同时吸引更多航空公司使用樟宜机场。