陆路交通管理局日前宣布，2013年2月起到7月，可供投标的汽车拥车证配额将进一步削减11％。其中，A组配额将从目前的每月786张减少到667张，减少了15％。B组将从701张减至605张，而E组每月配额则少9张，共476张。只有C组和D组的配额分别增加25％和13％。陈志明说：“从过去看来，拥车证的价格都会在农历新年之后上升，特别是这次数量减少，可能到时候冲击力会更大。”最热门的三个汽车拥车证组别：中小型汽车组（A组）、大型及豪华车组（B组）成价以及公开组（E组），本期吸引的投标人数，都是前五次投标活动中，也就是自去年11月第二次投标活动以来，人数最少的一次。对于拥车证在供应减少，拥车证价格不升反跌的现象，另一名汽车代理商解释说，拥车证价高，跟一些价高的欧洲豪华车行推出诱人促销配套脱离不了关系，买车顾客多，这些财力雄厚的汽车公司会不惜出高价抢标拥车证，“然而，每一样商品都有最高限价，太高了消费者会吃不消。”

回首那年的高考，如果我在那次全国高校扩招五十七万人的良好机遇下再稍微努力一些，也许我会进到一所国内普通的高校，那么就不会有以后的故事了······