陆路交通管理局日前宣布，2013年2月起到7月，可供投标的汽车拥车证配额将进一步削减11％。其中，A组配额将从目前的每月786张减少到667张，减少了15％。B组将从701张减至605张，而E组每月配额则少9张，共476张。只有C组和D组的配额分别增加25％和13％。陈志明说：“从过去看来，拥车证的价格都会在农历新年之后上升，特别是这次数量减少，可能到时候冲击力会更大。”最热门的三个汽车拥车证组别：中小型汽车组（A组）、大型及豪华车组（B组）成价以及公开组（E组），本期吸引的投标人数，都是前五次投标活动中，也就是自去年11月第二次投标活动以来，人数最少的一次。对于拥车证在供应减少，拥车证价格不升反跌的现象，另一名汽车代理商解释说，拥车证价高，跟一些价高的欧洲豪华车行推出诱人促销配套脱离不了关系，买车顾客多，这些财力雄厚的汽车公司会不惜出高价抢标拥车证，“然而，每一样商品都有最高限价，太高了消费者会吃不消。”
2013年2月6日是拥车证配额削减之后的首个拥车证投标，A组拥车证最低成功标价下跌3901元，或4.29％，报8万7109元。 B组拥车证成价为9万2901元，下滑2600元（2.72％），是自去年12月第一次投标报价9万零200元以来的新低。E组拥车证报9万4890元，下跌2999元（3.06％）。 汽车拥车证成价近期不断飙升，B组和E组一度逼近10万元，A组过后迎头赶上，在今年首次投标活动中突破9万元。在上一轮投标活动中，成价趋软，在几轮飙升之后首次滑落。 铃木（Suzuki）代理商总经理陈志明受访时说，前几轮汽车拥车证投标，成价居高不下，降低了很多消费者的买车欲望，所以这次的成交价一齐回落。他相信有意买车者不会在新年期间买车，拥车证价格还会在新年期间持续滑落。到了3月份，有意买车者又开始打起买车的算盘时，在拥车证配额减少的情况下，拥车证价格很可能又会开始飙高。
虽然汽车拥车证配额本月初开始削减，然而昨天新出炉的汽车拥车证成价，却再度滑落。
