从新加坡高校招生的“自主权”说起
新加坡高等教育体系源自殖民地时期的英国教育制度,在招生上至今也有许多英式因素的影响。作为中学升大学重要条件之一的A水准考试也是由新加坡教育部与英国剑桥大学国际考试机构合办。不过,它与中国的高考也有不小的差别,更接近的或许是高中毕业的结业考试。
新加坡高等教育体系源自殖民地时期的英国教育制度,在招生上至今也有许多英式因素的影响。作为中学升大学重要条件之一的A水准考试也是由新加坡教育部与英国剑桥大学国际考试机构合办。不过,它与中国的高考也有不小的差别,更接近的或许是高中毕业的结业考试。
新加坡留学费用低、文化同源、入学语言要求较低、宽松的移民政策和高就业率等种种优势,很多的家长都送孩子到国外去读书。但是,众多追捧新加坡的人中,有不少想法盲目的申请人,他们看到了教育的众多优势,却未能结合各自情况制定合理的留学计划,结果留学没能成功,还损失了时间和金钱。绝大数家长在学习英语方面存在着一定的肓目性,在这里学习一年,听说哪里好又到那里学习一年,由于每所学教材的各不相同就造成了学习的重复性,还有就是所学的只适合国内的应试教育,没有充分挖掘孩子的潜能,激发他们的学习兴趣。
本地未来的新大学可设定更灵活的招生条件,不仅仅注重申请者的考试成绩,也会考虑他的学习热忱、工作经验和其他方面的才华。这意味,就算工作一两年后才进入大学就读,可能成为往后的“新常态”。

singpore家:怎么解决道路拥堵?新加坡可采用按里程付费?李光耀公共政策学院助理教授巴特博士认为,要减少公众对汽车依赖,公共交通必须是一个好的替代选择。李光耀公共政策学院助理教授巴特博士建议,政府不妨考虑让车主缴付5万公里里程的车税,并在每当里程快用尽时,规定车主必须再次缴付车税,以延长使用里程。新加坡可以考虑从拥车证制度转向实行“按里程付费”(Pay-As-You-Drive)的政策,达到调节道路拥堵的目标。在4月15日由新加坡国立大学所举办的一场市区交通课题座谈会上,专门研究交通政策的李光耀公共政策学院助理教授巴特博士(Paul