新加坡管理大学是新加坡三所政府大学之一。与美国两所顶尖商学院，即美国宾夕法尼亚大学（Universityofpennsylvania）的沃顿商学院及以信息科技教育与研究文明于全球的卡内基美隆大学，保持密切的合作关系。管大采用了美国常春藤大学研讨会形式的本科教学方法。新大校园提供良好的设施与无线网络环境，学生将由杰出的国际师资指导，浸润在充满着研究与精神、活力四射的校园文化中。

　　新加坡在亚洲大家认为亚洲的教育中心，在这里吸引了许多世界名校与新加坡的大学联合办学，而且同样吸引了许多留学生。去新加坡留学可以提供多样化的世界教育，而且费用也低。

民情联系组调查八成受访新加坡人支持预算案措施。一项调查显示，每10个受访的新加坡人中，就有八个支持新财政年预算案的措施，超过六成受访者同意预算案对建设更美好的新加坡大有帮助。民情联系组按惯例在政府宣布新财年的预算案后，通过电话了解国人的反应。2013年共有972个满20岁的新加坡公民，在预算案公布后的第三天（即2月27日）至本月8日之间，参加了这项抽样调查。副总理兼财政部长尚达曼把新财年预算案的种种措施包含在两个主题中——“重组经济以推动优质增长”以及“打造更包容社会”。在推动经济转型以取得优质增长的措施中，进一步收紧引入外籍员工的措施最受欢迎，当中又以调低各行业的客工比率顶限获得最多人支持，支持率高达89.3％。

singpore家：怎么解决道路拥堵？新加坡可采用按里程付费？李光耀公共政策学院助理教授巴特博士认为，要减少公众对汽车依赖，公共交通必须是一个好的替代选择。李光耀公共政策学院助理教授巴特博士建议，政府不妨考虑让车主缴付5万公里里程的车税，并在每当里程快用尽时，规定车主必须再次缴付车税，以延长使用里程。新加坡可以考虑从拥车证制度转向实行“按里程付费”（Pay-As-You-Drive）的政策，达到调节道路拥堵的目标。在4月15日由新加坡国立大学所举办的一场市区交通课题座谈会上，专门研究交通政策的李光耀公共政策学院助理教授巴特博士（Paul