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singpore家：怎么解决道路拥堵？新加坡可采用按里程付费？李光耀公共政策学院助理教授巴特博士认为，要减少公众对汽车依赖，公共交通必须是一个好的替代选择。李光耀公共政策学院助理教授巴特博士建议，政府不妨考虑让车主缴付5万公里里程的车税，并在每当里程快用尽时，规定车主必须再次缴付车税，以延长使用里程。新加坡可以考虑从拥车证制度转向实行“按里程付费”（Pay-As-You-Drive）的政策，达到调节道路拥堵的目标。在4月15日由新加坡国立大学所举办的一场市区交通课题座谈会上，专门研究交通政策的李光耀公共政策学院助理教授巴特博士（Paul

透过教育、社区合作和加强执法三管齐下改善公路使用环境。交警将与重型车辆业主、全职司机及骑士等加强交流与合作，提高公路使用者的责任意识。内政部第二部长易华仁宣布名为“让新加坡公路更安全”的举措，以透过多管齐下打造一个相互礼让且安全的公路使用环境。例如，在加大执法力度方面，政府今年底前将增聘70名交警在路上巡逻，增幅达50％。他们同时也会出动辅警协助在路上执法，大大增加在路上的巡逻警力。内政部将通过教育、增加与社区伙伴的交流合作以及加强执法力度来改善新加坡本地交通安全，三管齐下打造一个相互礼让且安全的公路使用环境。