物流管理专业就业前景
“十一五”全国现代物流业发展规划明确提出，要营造有利于现代物流业发展的政策环境，加快综合运输体系建设，加强铁公水不同运输方式的衔接，大力发展多式联运；建立现代物流重点企业联系制度；进一步完善物流业的对外开放政策；引导连锁企业加强内部配送中心的建设和管理，特别是生鲜食品配送中心的建设；引导和支持流通企业经营网络向农村延伸，改造升级农产品批发市场，培育大型农产品流通企业；建立和完善现代物流管理体系。
一、物流管理专业定位
我国物流业近几年分析显示：运输和仓储占物流总成本的70~80%。先后对津铁集装箱运输中心、中铁特货运输公司、南仓站、塘沽站、天津港、天津保税区及华北地区的部分物流企业、高职和本科院校进行了市场调研。从国家权威部门公布的数据和我们调研结果来看，物流企业每年需要人才比例大致为：高级管理人员约10%，中级操作管理人员约35％，初级管理和操作人员55％左右。从现代物流业发展趋势看，中级操作管理人员比例正逐步扩大。目前，各高职和本科院校培养的物流管理专业人才大部分定位在国际贸易、货运代理、报关、生产等高级管理方向。而占35％的物流运输管理和仓储理货方向的中级操作管理人才培养较少，尤其是多式联运管理方向更少。所以物流管理专业，方向定位在物流运输管理、集装箱多式联运和仓储理货层次上，是符合当前物流业发展需求的。
二、物流管理专业社会需求现状
根据权威部门统计的数据，我国的物流业发展势头强劲，预计在今后几年将以每年30%的速度增长，与此同时专业人才缺乏的问题越来越突出。在未来15年内，人才缺口达600余万人。天津市每年需要各层次物流管理和操作人员近万人。我国加入WTO后，国内物流业迫切需要与国际接轨，现代物流人才的匮乏已经成为制约我国物流业发展的瓶颈。随着进出口贸易的增长,给我国处于起步发展阶段的物流业提供了持续扩张的市场空间。物流业的发展已经成为衡量我国现代化程度和经济发展效率的重要标志。
结合专业定位，我们先后走访了津铁集装箱运输中心、中铁特货运输公司、北京铁路局、天津铁路物流货运基地、天津北方物流中心、天津港、天津空港物流加工中心、天津万隆货运公司、中远物流运输有限公司、天保国际物流集团有限公司、天津华铁隆津泰储运公司等22家物流企业，咨询了相关院校和人才服务咨询机构。调研结果显示物流运输管理和仓储理货方向有比较大的发展潜力。
天津市已经被国家“十一五”发展规划明确定位为“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。滨海新区即将成为北方国际航运中心和国际物流中心。现代物流业已经成为天津市经济发展的支柱产业。仅2006年上半年就有八家跨国物流公司(德国大众中国物流中心,新加坡叶水福物流中心,美国明尼达矿业等)，纷纷落户天津港保税区，并在此建立亚洲物流中心。一个辐射中国北方，面向全国和东北亚的国际物流中心正在形成。
三、“物流运输管理和仓储理货”专业方向发展空间
我们在专业定位上有一定的方向，并不意味着把专业功能变窄，使学生的技术能力和知识水平降低。而是突出学生在专业方向上具有比较专一的操作技能和组织管理能力。核心课程设置上突出物流运输管理、集装箱多式联运和仓储理货等理论知识和操作管理能力，一些骨干课和专业选修课拓宽知识面，培养学生自我更新知识、不断适应社会环境的能力。使学生学会在激烈的市场竞争中，通过自身的文化素质、专业知识和综合能力，谋取自身的发展。
在我院与多家物流企业接触中，已有一些企业与我们建立定单式培养意向。根据调研中大多数企业对物流人才能力的要求，我们除了在部分课程设置和实践教学环节做到有目标、有方向的培养，使学生具备铁路，公路，水运知识，掌握物流业的仓储、配送、分拣和理货操作流程，熟悉海运、报检、国际贸易等相关知识。还要在保证完成正常教学任务的同时加强学生的岗位资格认证工作，使学生在3年的时间里考取教委规定的实用英语A、B级证书和高等学校非计算机专业计算机应用能力证书之外，必须取得高级物流管理员资格证或助理物流师资格证书之一，货运代理员、报检员岗位资格证书可由学生根据实际情况选择。在学生实习实训环节中，充分利用校内实习场地，培养学生在物流软件操作，分拣、配送、理货等方面的动手能力；紧密与实习协议单位合作，加强货物装载加固、运输管理、物流设备使用和仓储理货等实践能力的培养，即适应形势的需要，还能保证学生的就业渠道，对物流运输管理（海，陆，空）多式联运体系的运用和协调能力大大增强，为专业的建设拓展更加广阔的空间。
物流业“钱途”愈来愈好的运输、物流行业经理人,月薪7000元左右。目前,我国物流人才供不应求,用人单位对物流职业认证的品牌、培训质量、教学优势和证书的含金量都很关注。职业前景:物流业现在属于劳动强度大、劳动密集型的产业,有很大的技术进步空间。有进步空间,就是发展空间。
职业通路：操作人员→中层管理人员→高级管理人才
薪资水平分析（以上海为例）
操作人员：不同职位的薪资待遇也是不同的,对于报关员、货运操作人员等,一般月薪在2000元到3000元左右,市场人员包括销售、客服等,由于其职位的重要性,薪资相对要较高,可以达到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人员。
对于操作人员来说,拥有相关的证书,有相关从业经验,英语达到国家四级以上的,薪资会比较高,上升空间也较大。同一职位,大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右,而有大型公司工作经验的,跳槽到小公司的话,职位和薪水也能得到一定的提升。
中层管理人员：部门主管或者经理,包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历,有三年以上的从业经验,对于本部门的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作经验会非常吃香。
目前上海物流企业的人才薪酬状况,一般的业务主管月薪在3000元左右,部门经理在5000元到8000元,有的能够达到1万元以上,高级物流经理年薪可以达到几十万元。
高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等,这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才,属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才,除了要求基本素质高,具备硕士以上学历以外,还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。
薪资从10万元到150万元不等。根据公司的性质和规模而定,一般来说,中外合资的物流企业待遇最高,年薪能够达到百万元以上,除了薪资收入以外,部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员,年底可以获得分红。
物流管理专业就业方向
物流管理专业就业方向一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如：
1、现代物流企业的报关人员
2、第三方物流企业的业务人员
3、电子数据交换系统的操作人员
4、从事储位、库存办理工作的办理人员
5、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员
6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员
7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员
8、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员
9、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员
10、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员
当然学生适应的物流生业岗位还有为：国际货运代办署理岗位、物流报关报检岗位、国际多式联运、口岸、船埠运营办理岗位、集装箱办理岗位、物流信息技术与电子商业上的事务岗位等物流办理岗位。
工商企业、物流企业生产及物流作业一线的管理岗位（如仓管员、验货员、拣货员、理货员、配送调度员、报关员、客户服务员、单证员、结算员、计划员、采购员、港口现场管理专员等）,还可从事商品贸易和服务贸易中的运输、商检、制单、报关、以及涉外商务代理、货运代理、商务咨询、商务文秘及其他涉外商贸服务工作岗位主管等。
物流管理专业可以适应的职业岗位:企业物资部门从事物资计划、采购、统计、调度、储运、综合管理岗位工作；物流企业从事物资仓储、配送、流通等管理工作。学生毕业时,可在各类企业从事物流业务操作及管理工作,如：港口、各类商业流通企业、生产企业、专业物流公司、快递公司等。
我国物流产业兴起于上世纪90年代,起步虽晚,但发展势头强劲,到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元,预计在今后几年仍将会以每年30％的速度增长。与此同时,物流管理专业人才缺乏的问题也浮出水面,据最近的调查,目前国内物流管理专业人才的需求缺口达到60余万人,物流管理专业人才成为全国12种紧缺人才之一。有真才实学的物流管理专业本科毕业生就业前景是普遍被看好的。
物流工程专业就业前景主要到企业或事业单位中从事生产管理(包括生产企业资源计划、物流、调度、组织与控制)、经营管理、技术管理与质量管理等方面的工作。从事工商企业、交通运输行业和物流相关部门的社会物流、生产物流和绿色物流方面的工程策划、仓储、配送、装卸等工程技术设计、装备选型与开发应用、管理和营运等工作。到第三方物流企业、港务局、物流园区、汽车制造、硅谷或光谷、计算机厂、烟草厂、港机厂、造船厂、钢铁冶金、起重运输及工程机械厂、交通运输、航运及航务部门和科研设计院所、规划设计院、大专院校等单位从事专业技术、领导管理和教学科研工作。
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示,目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家,很少受过专业的培训。据相关人士透露,对此类人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后还会由相当大的提升空间。“现在一年就能挣个7万元至10万元,估计4年之后只会多不会少,因为能源越来越紧俏。”
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