新加坡国立大学，南洋理工大学与德国慕尼黑工业大学

　　学院简介：
　　德国科技学院（German Institute of Science and Technology，简称GIST），成立于1992年，隶属于德国慕尼黑工业大学TUM（德国首屈一指的工科大学，世界大学排名第53位），是由德国慕尼黑工业大学和南洋理工大学、新加坡国立大学联合创办的，也是德国学术交流服务署“出口德国大学专业”计划的项目之一（该计划的重点在亚洲，29个项目中，有10个项目都在亚洲），也得到了德国联邦教育科研部的支持，德国联邦政府拨款1000万欧元资助这一项目，这是德国首次与亚洲大学合作。
　　学院以工业化学专业起步，学生毕业时获得慕尼黑工业大学和新加坡国立大学联合颁发的硕士学位，此外，学院又设立了航空工程、微电子理学、集成电路设计专业，学生毕业时获得慕尼黑工业大学和南洋理工大学联合颁发的硕士学位。课程为全英文授课，同时受西门子(SIEMENS)、瓦克(WACKER)、巴斯福(BASF)、通用(GE)等世界著名公司赞助,相当比例的学生将获得全额奖学金资助及进世界名企工作的机会。除了传统的课程外，学院还举办商业行政学习班。学院师资力量雄厚，大都来自慕尼黑和新加坡的大学教师，还有诺贝尔奖得主在内的世界著名教授及工业界专家。为了使教学与工业尽可能地保持密切联系，学生必须进行两个月的实习，实习地点可以在德国、也可以在新加坡进行。
　　
　　? 项目介绍：
　　? 硕士学位学制1.5年，英文小班授课，每班30人左右。
　　? 包括在新加坡校区（新加坡国立大学或南洋理工大学）2个学期10个月的课程学习，由3个学校的优秀教授联合授课，其中包括3位诺贝尔奖获得者。
　　? 随后在德国顶尖公司带薪实习2个月，可满足德国基本生活费。
　　? 另外6个月硕士论文在新加坡或德国完成，由学校教授和大企业的优秀研发人员联合指导完成。毕业后由新加坡国立大学/南洋理工大学和德国慕尼黑工业大学联合授予理学硕士学位(Master of Science)，受新加坡、德国、中国政府和世界上其他国家承认。
　　? 毕业后，可留新加坡或德国工作，可迅速获得新加坡绿卡。毕业后可立即获得新加坡永久居民，留新就业率几乎100%，年薪约20万RMB
　　整个课程学费约15万RMB，分三学期缴纳。
　　
　　? 专业设置:
　　硕士研究生：工业化学、航空工程、微电子理学、集成电路设计和智能交通系统
　　注：① 课程为期18个月。其中10个月在新加坡学习, 2个月在德国实习, 6个月在新加坡或德国与企业赞助商或新加坡国立大学、南洋理工大学、慕尼黑工业大学开展毕业课题以及硕士毕业论文
　　② 工业化学，智能交通系统硕士学位由新加坡国立大学和德国慕尼黑工业大学联合颁发硕士学位
　　③ 微电子学、集成电路设计，航空工程硕士学位由南洋理工大学和德国慕尼黑工业大学联合颁发
　　
　　1）M.Sc. in Industrial Chemistry (IC) (工业化学，新加坡国立大学/德国慕尼黑工大联合颁发硕士学位)
　　工业化学理学硕士课程实行全日制授课方式，重视研究与应用两个方面，全部课程为期18个月（3个学期）。学生将被要求在头2个学期，共计9个月的时间里，修满以工业化学为主题的5门主修课与4门选修课。每一门专业授课时45小时。此外，学生们还将学习7门非专业类短期课目。学生们还须在第3学期在企业完成为期2个月的实习。随后6个月学生将完成硕士毕业论文的写作。硕士论文的完成地点可能会在新加坡国立大学，或是德国慕尼黑工业大学或者在新加坡或德国的某个企业里。
　　
　　2）M.Sc.in Integrated Circuit Design ( 集成电路设计,南洋理工/德国慕尼黑工大联合颁发硕士学位)
　　集成电子设计专业的硕士课程以全日制形式授课，着重强调研究与应用两个方面。课程学制为18个月整（总共包含3个学期）。学生须在第一、二学期内修满12门以集成电路设计为主题的课程，包括6门主修课程、4门选修课程以及2门实验课。每一门技术类课程讲授45小时。此外，学生还必修一门总课时为80小时的英文课程，以及5个每一门总课时为10小时的非专业课程。完成主修和选修课程后，学生会在企业进行两个月的实习。学生必须在最后6个月的时间内完成一项研究课题并据此撰写硕士毕业论文。学生们做硕士毕业研究课题的地点将会在德国慕尼黑工业大学或新加坡南洋理工大学或德国的某公司进行。
　　
　　3）M.Sc. in Microelectronics （微电子学，南洋理工/德国慕尼黑工大联合颁发硕士学位)
　　微电子理学专业的硕士课程以全日制形式授课，着重强调研究与应用两个方面。全部课程学制为18个月整（分为3个学期）。学生须在第一、二学期内修满12门以微电子为主题的课程，包括6门主修课程、4门选修课程以及2门实验课。每门专业课程的授课时间为45小时。此外，学生还必修一门总课时为80小时的英文课程，以及5个每一门总课时为10小时的非专业课程。完成主修和选修课程后，学生会在企业进行两个月的实习。学生必须在最后6个月的时间内完成一项研究课题并据此撰写硕士毕业论文。学生们做硕士毕业研究课题的地点将会在德国慕尼黑工业大学、新加坡南洋理工大学或相关电子公司进行
　　
　　4）M.Sc. in Aerospace Engineering (航空工程,南洋理工/德国慕尼黑工业大学联合颁发硕士学位)
　　航空航天工程专业的理学硕士课程以全日制形式授课，着重强调研究与应用两个方面。课程学制为18个月整（总共包含3个学期）。学生须在第一、二学期内修满12门以航空航天为主题的课程。这其中包括6门主修课程、4门选修课程以及2门实验课。每一门技术类课程讲授45小时。此外，学生还必修一门总课时为80小时的英文课程，以及5个每一门课时10小时的非技术类课程。学生还被要求在第三学期完成一项研究课题并据此撰写硕士毕业论文。学生们的硕士毕业论文将会在德国慕尼黑工业大学或南洋理工大学或某大公司进行。
　　
　　
　　5）M.Sc. in Smart Transportation system(智能交通运输,新加坡国立/德国慕尼黑工业大学联合颁发硕士学位)。
　　德国科技学院所开设的智能交通系统理学硕士课程提供给学生必要的知识和技能来驾驭各种借助于尖端计算机和交流科学的技术。来自交通方面的挑战已成为可以现代社会的难题。拥有该课程所赋予的知识和技能的同学可以提出复杂的、影响深远的应对方案并予以实施。本校授予学生的硕士学位由享誉世界的两所著名的高等学府联合颁发，即德国慕尼黑工业大学（TUM）和新加坡国立大学（NUS）。