
变化之后的新加坡留学政策有什么影响
最近新加坡方面有关国外学生留学或是说移民的政策有些改变,在申请新加坡公立高等院校的难度显著增加了许多。一方面是新加坡教育部宣布调整公立中小学的留学政策,国际学生入学就读的机会变少;一方面是近年来前往新加坡留学的人数日渐趋升,尤其是中国大陆的小孩前往新加坡留学变多更是其人数成长的主因。

最近新加坡方面有关国外学生留学或是说移民的政策有些改变,在申请新加坡公立高等院校的难度显著增加了许多。一方面是新加坡教育部宣布调整公立中小学的留学政策,国际学生入学就读的机会变少;一方面是近年来前往新加坡留学的人数日渐趋升,尤其是中国大陆的小孩前往新加坡留学变多更是其人数成长的主因。
对话会或座谈会不论大小,只要涉及贫富悬殊或提升低收入者生活水平的课题,总有演讲者或与会公众对新加坡至今仍不采纳最低工资制表示不解。在他们看来,政府已经以不同形式实行“变相的最低工资制”,包括为月入不足1900元者提供就业入息补助(WIS);规定雇主雇用外籍员工之前必须聘请一定人数的新加坡全职员工,而这些全职员工的薪水不可少于1000元,以及为S准证和就业准证设最低收入门槛等等,这些都是确保新加坡人收入达到一定水平的措施,那么何不干脆立法强制雇主提供最低工资呢?也有人认为,不实施最低工资制只是坚守新加坡为非福利国家的定位罢了。
滨海湾游轮中心乘客人次料增15%本地游轮业发展看涨。邬兴來预估,今年10月至明年5月的游轮旺季,游轮中心接待的游轮趟次将达到120,乘客人次同比可上升约15%。推动海空直通服务。除了游轮业务,游轮中心正与各游轮公司合作推动方便参加海空联航旅游(Cruise-fly)游客的直通服务。如果游轮乘客抵新后在同一天搭飞机离境,就可通过这项服务在游轮中心办理登机手续,行李将直接送往机场。这项服务收费介于10美元至25美元(约13元至31新元)。目前,只有六家航空公司参加计划,游轮中心期待能与更多航空公司合作。游轮中心的两个泊位可容纳重22万吨、长360米的大型游轮。目前使用这座中心作为停靠点的游轮品牌约十个,包括歌诗达游轮(Costa
