每年承担优惠车资超过1亿6000万元。SMRT在2012财政年给予学生、国民服役人员、年长者及孩童的优惠车资总额7660万元，占税后净利将近64％。本地两家巴士和地铁公司每年为年长者、学生、孩童及国民服役人员提供的优惠车资总额超出1亿6000万元。随着当局有意让更多特殊群体包括残疾者、理工学院学生和低收入者也享有优惠票价，有关费用日后料将更高。受访学者和议员指出，优惠车资计划扩大后，若继续采用交叉补贴方式让业者与乘客共同分担额外的成本，日后业者申请提高车资把成本转嫁给其他乘客的情况，恐怕更加难以避免。

以下是新加坡义安理工学院提供的实习基地：

傅海燕：婴儿花红共同储蓄部分是为了鼓励国人自力更生。政府制定结婚生育配套时，通过与父母共同储蓄的方式照顾孩子，其价值考量是鼓励国人自力更生及传达家庭是政府提供支持的第一防线。工人党议员李丽连（榜鹅东单选区）昨天在国会拨款委员会辩论总理公署的开支预算时说，婴儿花红的家长和政府共同储蓄部分似乎只帮助较高收入家庭，让更需帮助的中低收入家庭有很少现金在手。她建议政府取消第一和第二个孩子的家长和政府一元对一元的共同储蓄制度。