新加坡留学应先选专业再选择学校
在广大的留学市场上，新加坡渐已成为一个主流的留学国家，丝毫不比欧美国家逊色，而且在性价比上甚至比欧美国家还高。正因为新加坡的优势，使得很多家长和学生在还没了解新加坡教育市场就被一些黑心中介和诱人广告，进了盲目的误区，到最后不单浪费了金钱，还给学生的心灵造成了伤害。
| 学校简述
1886创校年份
创校年份
1:32师生比例
师生比例
新币S$30,600学费
学费
新币S$18000生活费
生活费
否GEP
GEP
是SAP
SAP
是入学评估
入学评估
是午餐供应
午餐供应
上午08:00-下午03:00上课时间
上课时间
是校车接送
校车接送
是校服要求
校服要求
| 学校介绍
“ACS(独立)成立于 1886 年，是一所卫理公会机构，在精神价值观、卓越传统和全球视野方面拥有强大的基础。ACS 是教育部下属的独立学校和国际文凭 (IB) 世界学校。 学校提供两种学术课程：– 导致 GCE “O” Levels 考试的四年快速课程，以及
– 通往 IB 文凭课程的六年综合课程 (IP)。”
121 Dover Rd, Singapore 139650
http://www.acsindep.moe.edu.sg
6773 1633
| 科目
艺术,中文教学大纲 B,附加数学,生物学,化学,华文,英文,地理,高级华文,高级音乐,历史,高级马来文,高级泰米尔文,英文文学,数学,马来文,马来文(特别项目),物理,人文(社会科学和地理),人文(社会科学和历史),人文学科(社会科学和英语文学),泰米尔文,马来文教学大纲B,音乐
程序,综合项目,基于学校的资优教育,选修课,音乐选修,区域研究方案
| 课外活动
射击(男生),羽毛球(男生),篮球(男生),皮划艇(男生),板球(男生),越野赛(男生),橄榄球(男生),足球(男生),垒球(男生),壁球(男生),游泳(男生),帆船(男生),田径(男生),网球(男生),水球(男生),地板球(男生),保龄球(男生),高尔夫(男生),基督少年军(男生),国家警察少年队(NPCC) (男生),圣约翰救伤会(男生),童子军(男生),国家军校少年团(NCC) (空中) (男生),国家军校少年团(NCC) (降落) (男生),国家军校少年团(NCC) (海上) (男生),国家民防少年团(NCDCC) (男生),合唱团(男生),吉他合奏 (男生),交响乐(男生),现代舞(男生),英语戏剧 (男生),管乐团(男生),模块化 CCA(Vpa) (男生),太空科学(男生),广播(男生),国际象棋(男生),辩论和公开演讲(男生),数学 (男生),摄影(男生),出版(男生),机器人(男生),设计与创新(男生),中国象棋(男生),媒体资源库(男生),环境科学(男生),通信技术 (媒体制作) (男生),计算机科学(男生),物理科学 (男生)
| DSA直入
音乐选修 (男生) - IP,音乐选修 (男生),数学 (男生) - IP,数学 (男生),机器人(男生) - IP,机器人(男生),科学 (男生) - IP,科学 (男生),羽毛球(男生) - IP,羽毛球(男生),篮球(男生) - IP,篮球(男生),保龄球(男生) - IP,保龄球(男生),皮划艇(男生) - IP,皮划艇(男生),板球(男生) - IP,板球(男生),越野赛(男生) - IP,越野赛(男生),高尔夫(男生) - IP,高尔夫(男生),国际象棋(男生) - IP,国际象棋(男生),橄榄球(男生) - IP,橄榄球(男生),帆船(男生) - IP,帆船(男生),射击(男生) - IP,射击(男生),垒球(男生) - IP,垒球(男生),壁球(男生) - IP,壁球(男生),游泳(男生) - IP,游泳(男生),网球(男生) - IP,网球(男生),田径(男生) - IP,田径(男生),水球(男生) - IP,水球(男生)
| 分班成绩详情
本校快接班考分： -
跨校快接班考分： 4 - 7
本校普通文化班考分要求： 7 - 13
跨校普通文化班考分要求： 6 - 9
本校普通技术班考分要求： -
跨校普通技术班考分要求： -
| 相关留学攻略
阅读全文 »
2013年联合招生练习（JAE）和联合理工招生行使（JPSAE）公布结果
新加坡教育局于2013将于2013年1月31日上午08时00分发布2013年联合招生练习（JAE）和联合理工特招生的练习（JPSAE）上周四公布结果申请人可以通过以下渠道获得他们的公布结果：
新加坡交通业 惠车资费用超过1亿6000万元
每年承担优惠车资超过1亿6000万元。SMRT在2012财政年给予学生、国民服役人员、年长者及孩童的优惠车资总额7660万元，占税后净利将近64％。本地两家巴士和地铁公司每年为年长者、学生、孩童及国民服役人员提供的优惠车资总额超出1亿6000万元。随着当局有意让更多特殊群体包括残疾者、理工学院学生和低收入者也享有优惠票价，有关费用日后料将更高。受访学者和议员指出，优惠车资计划扩大后，若继续采用交叉补贴方式让业者与乘客共同分担额外的成本，日后业者申请提高车资把成本转嫁给其他乘客的情况，恐怕更加难以避免。
